开云平台官方网站今日，极星汽车Polestar公布了2022年第三季度的财报。财报显示，极星本季度收入近乎翻倍，而同时毛利猛增，经营亏损减少了三分之一。第三季度，极星共交付9215辆新车；前三季度也就是1-9月累计交付约30400辆新车增长100%以上。极星第三季度运营亏损为1.964亿美元，低于去年同期的2.929亿美元；收入从2021年的2.129亿增至4.354亿美元，而且与2021年同期相比，毛利润也大幅增长。同时，极星毛利也达到了5700万美元，远高于去年的100万美元。此外，极星还表示他们在10月份发布了首款SUV极星3，预计第四季度将完成19500辆交付目标，将实现10万量产里程碑。对于2022年交付目标，极星重申了其50000辆汽车的交付目标。据介绍，极星3将于明年年中在成都工厂量产，预计明年年初还将发布Polestar4车型。近日，大众发布了首款纯电轿跑SUVID.5/GTX，对标的是特斯拉ModelY。这款车型可被视为奥迪Q4e-tronSportback和斯柯达EnyaqCoupeiV的姊妹车型，可以视为ID.4的轿跑SUV版，跟之前的ID系列相同，这款车型初期将投放欧洲市场，随后还将进军中国等市场，但目前并没有在美国与上市的计划。除ID.5外，大众还一同发布了性能版ID.5GTX，前者两(后)驱后者四驱，后者周身增加了许多“GTX”标识，轮毂样式也有所不同。这款车型三围为4599/1852/1613mm，轴距为2766mm，ID.5GTX长宽高则为4582/1852/1619mm，轴距为2766mm。简单来看，大众ID.5尺寸与ID.4非常接近，而且内饰风格基本保持不变，依然保持了细窄的大灯组、前后贯穿灯带等设计，只是采用了运动式座椅，前排左右座椅各自拥有较窄的独立扶手(ID.4为中央大扶手)，外部也新增了固定式扰流板，而GTX则相比多了些许红色缝线特征，增设三点日行灯，采用“GTX”标识等。值得一提的是，ID.5虽然采用了溜背造型，但该车头部空间只比ID.4窄了12mm，其549L的容积甚至比ID.4还大，而且调整座椅后可以达到1561L。此外，大众还有电动尾门和电动折叠球型拖车钩可供选配。ID.5Pure版搭载174马力（128kW、310Nm），Performance版搭载204马力（150kW、310Nm）的后置电机，百公里加速10.4和8.4秒；而ID.5GTX则采用了总功率220kW（299马力）的双电机四驱系统，百公里加速可达6.3s。续航方面，ID.5搭载了77kWh电池组，WLTP最大续航里程520km，ID.5GTX则为480km，最大充电功率135kW，官方宣称30分即可为ID.5和ID.5GTX分别增加390km和320km续航里程，7分钟增加100km，而且支持反向放电功能。据悉，大众暂未公布全新ID.5的官方定价和上市日期，预计新车将于2022年春季投放欧洲市场，预计略贵于ID.4，而国产车型大概率会在北京车展首发上市。

在上周六的王者荣耀2022共创之夜活动上，官方公布了IP新游《王者万象棋》，并放出了一段CG动画。《王者万象棋》是一款由王者荣耀原班人马打造的英雄策略对战手游。在王者峡谷的平行宇宙中，英雄们化身为棋手，期待着与你开启一场”棋”遇旅程。目前，官方暂未公布《王者万象棋》的上线时间。开云平台官方网站